15 | 11 | 2018
Новый погружной дренажный насос Wilo‐Padus UNI
28.08.2018 00:00

nasos padusТехническое описание

     Wilo-Padus UNI следующее поколение насосов для коммерческих зданий на замену
Wilo-Drain TS 50/65.
Насос может применяться в различных системах отвода грязной воды, и он может
быть применен как отдельный агрегат, так и в составе насосной станции в
комбинации с прибором управления Wilo.


     Новая гидравлическая часть с полуоткрытыми многоканальными рабочими колесами
из устойчивого к коррозии синтетического материала и с гладкими поверхностями
обеспечивает высокую надежность и позволяет применять насос для различных
жидкостей. Возможность регулировки зазора между рабочим колесом и нижней
плитой корпуса насоса позволяет сохранять КПД на высоком уровне, даже в случае
износа.
    Небольшой вес насоса из-за применяемых в конструкции композитов, встроенный
конденсатор в электродвигатель и напорный патрубок с металлической вставкой с
внутренней резьбой существенно облегчают монтаж насоса. Также прямой доступ в
гидравлическую часть за счет съемного основания насоса обеспечивают простое
обслуживание насоса. Большой объем масла в камере уплотнений увеличивает
интервал между техобслуживанием. Купить и подробности здесь...

Конструкция насоса

     Конструкция насоса остается классической: гидравлическая часть +
электродвигатель. Электродвигатель базируется на компонентах
платформы REXA. Размер S13 имеет одинаковый фланец.
     Детали гидравлической части выполнены из усиленного
сополимера: полипропилен с дополнительным полимером и
усиленный стекловолокном содержанием 30%.
1. Электродвигатель: применение модели S13 платформы REXA
для конкурентной цены.
2. Кабель: заменяемый кабель с разъемом в различных
исполнениях, например, со штекером или поплавковым
выключателем.
3. Корпус насоса: Камера уплотнений встроена в верхнюю часть
корпуса насоса. Боковой вертикальный напорный патрубок с
вставкой из нержавеющей стали с внутренней резьбой 2”.
Резьбовая заглушка масляной камеры находится на
противоположной стороне и обозначена символом капли.
4. Рабочее колесо: Применяются рабочие колеса трех
различных диаметров
5. Нижняя плита: Конструкция позволяет регулировать зазор
при помощи трех винтов для сохранения КПД на прежнем
уровне.
6. Входной фильтр: Является также основанием насоса и
крепится тремя винтами к корпусу насоса.

Tags:
Обновлено 01.09.2018 09:27
 
Поиск ответов
На правах рекламы