01 | 10 | 2014
Спецпредложение! Скидки на оборудование до 35%!
Котлы Vaillant, Viessmann, Baxi, Protherm, Руснит - скидка до 25%. Котлы Buderus - скидка до 35%. Баки, радиаторы, нагреватели, арматура, автоматика - скидки до 35%. Монтаж и расчет систем отопления с гарантией. Москва.

Избранное Создать PDF Рекомендовать Печать

Ответы на все часто задаваемые вопросы (F.A.Q.) о котлах и отоплении

Словарь терминов: генератор, трансформатор, электрический генератор и т.д.

Автор:
Administrator
Дата добавления:
13.11.2011
Последнее изменение:
никогда
Хиты:
2552
Рейтинг:
 
Голосовать:
Хорошо - Плохо
избранное:
0 Избранное

Ответ




Bypass (обход)
Обводное соединение (шунт) по переменному току одного или нескольких функциональных узлов ИБП. Автоматический Bypass управляется контроллером (control logic) ИБП и активизируется, когда какой-либо узел ИБП сбоит или специально выключается из-за перегрузки или других нештатных ситуаций, для поддержания напряжения на защищаемой нагрузке. Ручной Bypass - это управляемый пользователем переключатель на ИБП, который позволяет провести полную электрическую шунтировку схемы, которая может быть необходима при общем сбое ИБП или же при выполнение определенного рода диагностических или ремонтных работ. Сервисный Bypass - это ручной переключатель, который позволяет проводить полный ремонт (complete maintenance) или даже удаление ИБП без отключения нагрузки (при этом ввод ИБП соедияется с его выходом напррямую). Настоящий сервисный Bypass это обычно прибор, отдельный от ИБП.

Line-Interactive
Line-Interactive - схема построения ИБП, предполагающая наличие на входе ступенчатого стабилизатора (бустера), который отслеживает и поддерживает уровень поступающего из напряжения электросети в узком диапазоне перед его подачей на подключенное устройство. Переход на питание от батарей предусматривается только в случаях, когда напряжение сети падает ниже допустимого уровня или превышает его. Вследствие этого ИБП способен выдерживать длительные "просадки" входного сетевого напряжения (одна из наиболее распространенных неполадок электросетей) без перехода на аккумуляторные батареи. Это простая и экономичная схема построения ИБП, но у нее есть недостаток - наличие времени переключения при переходе на аварийный режим (до 4 мс).

Off-Line
Off-Line - схема построения ИБП, при которой в "нормальном" режиме работы питание нагрузки осуществляется входным сетевым напряжением, переход на питание батарей происходит при возникновении аварии сетевого напряжения. Данную схему отличает наличие атоматического переключателя, коммутирующего нагрузку. Преимущества схемы Off-Line заключаются в ее простоте и экономичности, а недостатки - в отсутствии стабилизации входного напряжения при работе в "нормальном" режиме и наличии некоторого времени переключения (~4 мс) при переходе в аварийный режим.

On-Line
On-Line - схема построения ИБП, предполагающая двойное преобразование входного напряжения и постоянно работающий инвертор. В "нормальном" режиме работы входное переменное напряжение трансформируется в постоянное с помощью выпрямителя, а затем преобразуется в переменное с помощью инвертора. В случае аварии сетевого напряжения питание инвертора осуществляет аккумуляторная батарея, подключенная постоянно к его входу. Основные преимущества ИБП данной категории заключаются в полной фильтрации и сглаживании любых колебаний входного напряжения на входе ИБП и нулевым временем перехода на батареи без каких-либо просадок напряжения и искажения синусоидальной формы сигнала на выходе ИБП.

Аварийный ('автономный') режим работ ИБП
Аварийный ("автономный") режим работы - режим работы ИБП, при котором критичная нагрузка питается накопленной энергией аккумуляторных батарей, преобразованной в переменное напряжение.

Автотрансформатор
Автотрансформатор - это трансформатор, передача (преобразование) энергии в котором, осуществляется как электромагнитным полем, так и за счет электрической связи между первичной и вторичной обмотками.


Аккумуляторная батарея - блок аккумуляторов, соединенных электрически и конструктивно для получения необходимых значений тока и напряжения. АКБ используется для накопления энергии, с тем, чтобы в случае необходимости её можно было использовать.

Асинхронный генератор
Асинхронный генератор- это асинхронная электрическая машина, работающая в генераторном режиме. Ротор Асинхронного генератора вращается приводным двигателем в том же направлении, что и магнитное поле, но с большей скоростью. При этом скольжение ротора становится отрицательным, на валу машины возникает тормозящий момент и она работает генератором, отдавая энергию в сеть. Несмотря на простоту обслуживания, Асинхронный генератор применяют сравнительно редко, в основном как вспомогательные источники небольшой мощности и как тормозные устройства.

Асинхронный электродвигатель
Асинхронный электродвигатель – это электрическая асинхронная машина работающая в двигательном режиме. Служит для преобразования электрической энергии в механическую. Принцип работы Асинхронный электродвигатель основан на взаимодействии вращающегося магнитного поля, возникающего при прохождении трёхфазного переменного тока по обмоткам статора, с током, индуктированным полем статора в обмотках ротора, в результате чего возникают механические усилия, заставляющие ротор вращаться в сторону вращения магнитного поля при условии, что частота вращения ротора n меньше частоты вращения поля n1 .Т. о., ротор совершает асинхронное вращение по отношению к полю.

Конструктивное оформление асинхронных электродвигателей, их мощность и габариты зависят от назначения и условий работы.
Например: двигатели с воздушным и водяным охлаждением (общего применения); герметичные, маслонаполненные (для электробуров) и взрывобезопасные (для работы в шахтах, взрывоопасных помещениях и др.); пыле-, брызгозащищённые (для применения в морских условиях и тропическом климате) и т. д. Некоторые виды асинхронных электродвигателей (например, шаговые, для следящих систем, схем автоматики и телемеханики, со ступенчатой регулировкой скорости и пр.) разрабатываются и выпускаются комплектно с блоками управления и пускозащитной аппаратурой, с встроенными редукторами. Трёхфазные асинхронные лектродвигатели савнительно с однофазными обладают лучшими пусковыми и рабочими характеристиками. Основные конструктивные элементы асинхронных электродвигателей: статор — неподвижная часть и ротор — вращающаяся часть. В соответствии со способом выполнения роторной обмотки Асинхронные электродвигатели делятся на двигатели с контактными кольцами и короткозамкнутые. Воздушный зазор между статором и ротором у асинхронных электродвигателей делается по возможности малым (до 0,25 мм). Частота вращения ротора асинхронного электродвигателя зависит от частоты вращения магнитного поля статора и определяется частотой питающего тока и числом пар полюсов двигателя.

При пуске асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором возникает пусковой ток, сила которого превышает силу номинального тока в 4—7 раз. Поэтому прямое включение в сеть применяется только для двигателей мощностью до 200 квт. Более мощные асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором включают сперва на пониженное напряжение, чтобы сила пускового тока снизилась в 3—4 раза. С этой же целью применяют пуск асинхронных электродвигателей через автотрансформатор, включенный на время пуска последовательно с обмоткой статора. Силу пускового тока двигателей с фазным ротором ограничивают пусковым сопротивлением в цепи ротора, которое в процессе разбега ротора постепенно уменьшают. После запуска асинхронного электродвигателя обмотку ротора замыкают накоротко. Для уменьшения потерь на трение и износа щёток их обычно поднимают щёткоподъёмным приспособлением, которое перед этим замыкает накоротко обмотку ротора через кольца.

Частоту вращения асинхронного электродвигателя регулируют в основном изменением числа пар полюсов, сопротивления, включенного в цепь ротора, изменением частоты питающего тока, а также каскадным включением нескольких машин. Направление вращения асинхронного электродвигателя изменяют переключением любых двух фаз обмотки статора.

Асинхронный электродвигатель благодаря простоте в производстве и надёжности в эксплуатации широко применяют в электрическом приводе. Основные недостатки асинхронных электродвигателей — ограниченный диапазон регулирования частоты вращения и значительное потребление реактивной мощности в режиме малых нагрузок. Создание регулируемых статических полупроводниковых преобразователей частоты существенно расширяет область применения асинхронных электродвигателей в автоматических регулируемых электроприводах.


Асинхронная электрическая машина
Асинхронная электрическая машина- это электрическая машина переменного тока, у которой частота вращения ротора не равна частоте вращения магнитного поля статора. Асинхронные электрические машины в основном служат двигателями и сравнительно редко генераторами. Асинхронная электрическая машина может также работать в режиме тормоза, если её ротор вращать против направления вращения магнитного поля. Это свойство Асинхронной электрической машины используется, например, в системах электрической тяги на переменном токе.

Время переключения ИБП
Время переключения ИБП - время перехода ИБП в автономный режим и обратно. У аппаратов класса Off-line и Line-interactive составляет
от 5 до 20 мсек. (и более), может вызывать сбои в работе подключенной нагрузки. В аппаратах класса Оn-line время переключения равно нулю.

Выпрямитель
Выпрямитель - устройство, преобразующее переменное напряжение электросети в постоянное.

Гальваническая развязка
Цепи, не имеющие замкнутой электрической связи между входом и выходом. Гальваническая развязка осуществляется трансформаторами, либо оптоэлектронными приборами.
Генератор
ГЕНЕРАТОР-это устройство, вырабатывающие электрическую энергию. Самым распространенным является устройство, которое, используя явление электромагнитной индукции, преобразует механическую энергию ТУРБИНЫ ИЛИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ в электрическую. Существует два вида генераторов - переменного тока и постоянного тока, которые так и называют ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И ГЕНЕРАТОР ПОСТОЯННОГО ТОКА, ИЛИ ДИНАМО-МАШИНА. Каждый имеет РОТОР, который, вращаясь в магнитном поле, создает электрический ток. Генератор постоянного тока имеет на якоре ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ТОКА (КОЛЛЕКТОР), который распределяет вырабатываемый ток, как только он меняет направление, давая толчок пульсирующему постоянному току.

Двигатель-генератор агрегат
Дизель-генераторный агрегат – это установка, состоящая из дизельного двигателя и генератора электрического тока, механически соединённых между собой. (см. Дизельная электростанция (ДЭС))

Дизель-генераторный агрегат
Двигатель-генераторный агрегат-это мотор-генератор, установка, состоящая из электродвигателя и генератора электрического тока, механически соединённых между собой.
Д.-г. а. служит для преобразования одного вида электрического тока в другой (преимущественно переменного тока в постоянный), а также для преобразования числа фаз и частоты. Д.-г. а. применяют, например, для питания электролитических ванн, в металлургических и др. производствах. С 60-х гг. 20 в. Д.-г. а. вытесняются более экономичными и надёжными статическими полупроводниковыми преобразователями.

Дизельная-электростанция (ДЭС)
Дизельная электростанция (ДЭС), энергетическая установка, оборудованная одним или несколькими генераторами электрического тока, которые приводятся во вращение дизельными двигателями.
Различают стационарные и передвижные ДЭС. На стационарных ДЭС устанавливают четырёхтактные (реже двухтактные) дизели мощностью 110, 220, 330, 440 и 735 квт. Стационарные ДЭС средней мощности не превосходят 750 квт, большие ДЭС сооружаются мощностью до 2200 квт и более. Преимущества ДЭС: высокая экономичность, устойчивая работа, лёгкий и быстрый запуск. Недостаток: необходимость в периодическом обслуживании. ДЭС предназначены для повышения надежности в электроснабжения объектов.ДЭС предназначены для электроснабжения мест, удалённых от линий электропередач.Стационарные дизели комплектуются главным образом синхронными генераторами.

Закон ОМА
Закон Ома, устанавливает, что сила постоянного электрического тока I в проводнике прямо пропорциональна разности потенциалов (напряжению) U между двумя фиксированными точками (сечениями) этого проводника:

RI = U. (1)

Коэффициент пропорциональности R, зависящий от геометрических и электрических свойств проводника и от температуры, называется омическим сопротивлением или просто сопротивлением, данного участка проводника. Ома закон открыт в 1826 немецким физиком Г. С. Омом.

В общем случае зависимость между I и U нелинейна, однако на практике всегда можно в определённом интервале напряжений считать её линейной и применять Ома закон; для металлов и их сплавов этот интервал практически неограничен.

Ома закон в форме (1) справедлив для участков цепи, не содержащих источников электродвижущей силы (эдс). При наличии таких источников (аккумуляторов, термопар, динамомашин и пр.) Ома закон имеет вид:

RI = U + E, (2)

где Е - эдс всех источников, включенных в рассматриваемый участок цепи. Для замкнутой цепи Ома законпринимает следующую форму:

RпI = E, (3)

где Rn = R + RI - полное сопротивление всей цепи, равное сумме внешнего сопротивления цепи R и внутреннего сопротивления Ri источника эдс. Обобщением Ома закон на случай разветвленных цепей являются Кирхгофа правила.
Закон Ома можно записать также и в дифференциальной форме, связывающей в каждой точке проводника плотность тока j с полной напряжённостью электрического поля. Потенциальное электрическое поле напряжённости Е, создаваемое в проводниках микроскопическими зарядами (электронами и ионами) самих проводников, не может поддерживать стационарное движение свободных зарядов (ток), т.к. работа этого поля на замкнутом пути равна нулю. Ток поддерживается неэлектростатическими силами различного происхождения (индукционного, химического,теплового и т.д.), которые действуют в источниках эдс и которые можно представить в виде некоторого эквивалентного непотенциального поля с напряжённостью Естр, называется сторонним. Полная напряжённость поля, действующего внутри проводника на заряды, в общем случае равна Е + Естр. Соответственно дифференциальныйОма закон имеет вид:

rj = E + Естр, или j = s(E + Естр), (4)

где r - удельное сопротивление материала проводника, а s=1/r - удельная электропроводность.

Ома закон в комплексной форме справедлив также для синусоидальных квазистационарных токов:

ZI = E, (5)

где Z - полное комплексное сопротивление, равное Z = R+ iX, R - активное, а iX - реактивное сопротивления цепи. При наличии индуктивности L и ёмкости С в цепи квазистационарного тока частоты wХ = wL - 1/w С.

Защита от влаги и пыли (IP)

Cтепень защиты
ГОСТ 14254-96 "Изделия электротехнические. Степени защиты, обеспечиваемые оболочками."
IP - X Z

Первая цифра кода: степень защиты персонала от соприкосновения с находящимися под напряжением частями и от соприкосновения с движущимися частями, расположенными внутри оболочки, а также степень защиты изделия от попадания внутрь твердых посторонних тел.

Вторая цифра кода: степень защиты изделия от попадания влаги.

0 — Защита отсутствует

1 — Защита от проникновения внутрь оболочки к токоведущим и движущимся частям большого участка поверхности человеческого тела и защита от проникновения под оболочку твердых тел размером свыше 50 мм.

2 — Защита от проникновения внутрь оболочки к токоведущим и движущимся частям пальцев или предметов длиной более 80 мм и от проникновения твердых тел размером свыше 12 мм.

3 — Защита от проникновения внутрь оболочки к токоведущим частям инструментов проволоки и т.д. диаметром или толщиной более 2,5 мм и от проникновения твердых тел размером более 2,5 мм.

4 — Защита от проникновения внутрь оболочки к токоведущим и движущимся частям проволоки и других предметов толщиной более 1 мм.

5 — Полная защита персонала от случайного соприкосновения с токоведущими и движущимися частями, находящимися под оболочкой; проникновение пыли внутрь не предотвращено полностью, однако пыль не может проникать в количестве достаточном для нарушения работы изделия.

6 — Полная защита персонала от случайного соприкосновения с токоведущими и движущимися частями и полная защита от проникновения пыли.

0 — Защита отсутствует

1 — Защита от капель воды. Капли воды, вертикально падающие на оболочку, не должны оказывать вредное воздействие на изделие.

2 — Защита от капель воды, падающих на оболочку при наклоне 15°. Капли не должны оказывать вредное воздействие на изделие.

3 — Защита от дождя. Дождь, падающий на оболочку под углом 60° от вертикали, не должен оказывать вредного действия на изделие, находящееся под оболочкой.

4 — Защита от брызг, падающих под любым углом. Брызги не должны оказывать вредного воздействия на изделие, находящееся под оболочкой.

5 — Защита от водяных струй. Струя воды, которая выбрасывается в любот направлении на оболочку, не должна оказывать вредного действия на изделие.

6 — Защита от воздействий, характерных для палубы корабля (включая палубное водонепроницаемое оборудование).

7 — Защита при погружении в воду. Вода не должна проникать в оболочку, погруженную в воду, при определенных условиях давления и времени в количестве, достаточном для повреждения изделия.

8 — Защита при длительном погружении в воду. Изделия пригодны ля длительного погружения в воду при условиях, установленных изготовителем


Емкость аккумулятора
Емкость аккумулятора - способность АКБ накапливать и отдавать электроэнергию постоянного тока (измеряется в Ампер-часах (А*ч)).

Инвертор (преобразователь)
Инвертор (преобразователь) - преобразователь постоянного напряжения в переменное. Основные типы: инверторы, генерирующие напряжение прямоугольной формы, инверторы с пошаговой аппроксимацией и инверторы с широтно-импульсной модуляцией.

Источник бесперебойного питания (ИБП)
Источник бесперебойного питания (ИБП) - устройство, поддерживающее выходное напряжение при нарушениях электропитания на входе.

Качество электрической энергии
Качество электрической энергии – совокупность показателей, определяющих отклонения и колебания напряжения, синусоидальность тока и напряжения, симметричность тока и напряжения, отклонения и колебания частоты трехфазного переменного тока.

Коэффициент мощности
Коэффициент мощности - комплексный показатель, характеризующий линейные и нелинейные искажения, вносимые нагрузкой в электросеть. Равен отношению активной и полной мощностей P/S (Вт/ВА), потребляемых нагрузкой.
В случае синусоидального переменного тока коэффициент мощности равен косинусу угла сдвига фаз между синусоидами напряжения и тока и определяется параметрами цепи:
cos φ = r/Z, где φ — угол сдвига фаз, r — активное сопротивление цепи, Z — полное сопротивление цепи

Коэффициент нелинейных искажений КНИ
Коэффициент нелинейных искажений КНИ (или коэффициент несинусоидальности) показатель, характеризующий степень отличия формы напряжения или тока от идеальной синусоидальной формы. Чем КНИ меньше, тем ближе форма напряжения к синусоиде. Типовые значения КНИ :

0% - синусоида;
3% - форма, близкая к синусоидальной;
5% - форма, приближенная к синусоидальной;
до 21% - сигнал трапециедальной или ступенчатой формы;
43% - сигнал прямоугольной формы

Коэффициент полезного действия генератора (КПД генератора)
КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ (к.п.д.)- показатель эффективности действия механизма, определяемый как отношение работы, совершаемой механизмом, к работе, затраченной на его функционирование. К.п.д. обычно выражают в процентах. Идеальный механизм должен был бы иметь к.п.д = 100%. Однако во всех механических системах имеют место потери энергии, например, вызываемые ТРЕНИЕМ движущихся частей. Затраты работы никогда не равны результату, и потому к.п.д. всегда меньше 100% (хотя, например, у трансформаторов и других электрических устройств, у которых нет движущихся частей, к.п.д. бывает достаточно высоким). Для самых простых механизмов к.п.д. можно вычислять, разделив отношение сил (механический выигрыш) на отношение расстояний (отношение скоростей).

КПД генератора– это отношение полезноотдаваемой мощности в нагрузку Р2 (мощность на зажимах обмотки статора) к подводимой механической мощности Р1 (мощность на валу ротора) n = Р2/ Р1

Крест-фактор нагрузки
Крест-фактор нагрузки - показатель, характеризующий способность источника электроэнергии питать нелинейную нагрузку, потребляющую импульсный ток. Равен отношению амплитуды импульсного тока в нелинейной нагрузке к амплитуде тока гармонической формы при эквивалентной потребляемой мощности.

Линейная нагрузка
Линейная нагрузка - нагрузка, в которой ток и напряжение связаны между собой линейной (пропорциональной) зависимостью;

Электрическая мощность
Электрическая мощность — физическая величина, характеризующая скорость передачи или преобразования электрической энергии.
Мгновенная электрическая мощность
Мгновенная электрическая мощность P (t), выделяющаяся на элементе электрической цепи — произведение мгновенных значений напряжения U (t) и силы тока I (t) на этом элементе:
Если элемент цепи — резистор c электрическим сопротивлением R, то
Мощность постоянного тока
Так как значения силы тока и напряжения постоянны и равны мгновенным значениям в любой момент времени, то среднюю мощность можно вычислить по формулам:
Мощность переменного тока

Активная мощность
Среднее за период Т значение мгновенной мощности называется активной мощностью: . В цепях однофазного синусоидального тока , где U и I —действующие значения напряжения и тока, φ — угол сдвига фаз между ними. Для цепей несинусоидального тока электрическая мощность равна сумме соответствующих средних мощностей отдельных гармоник. Активная мощность характеризует скорость необратимого превращения электрической энергии в другие виды энергии (тепловую и электромагнитную). Активная мощность может быть также выражена через силу тока, напряжение и активную составляющую сопротивления цепи r или её проводимость g по формуле . В любой электрической цепи как синусоидального, так и несинусоидального тока активная мощность всей цепи равна сумме активных мощностей отдельных частей цепи, для трёхфазных цепей электрическая мощность определяется как сумма мощностей отдельных фаз. С полной мощностью S активная связана соотношением . Единица активной мощности — ватт (W, Вт).
Для трёхфазных цепей электрическая мощность определяется как сумма мощностей отдельных фаз. При симметричной нагрузке:
, , где Uπ, Iπ — линейные напряжение и ток; φф — угол сдвига фаз между фазными напряжением и током.
Мощность полная
Мощность полная – кажущаяся мощность, вычисляемое значение (или результат измерений) необходимое для определения, например, параметров электрических генераторов. Значение полной мощности в цепи переменного тока есть произведение эффективных значений тока и напряжения
для синусоидального тока (в комплексной форме) S = U×I, где U-комплексное действующее значение напряжения, - комплексная величина, сопряжённая с комплексным действующим значением тока. , где Р - активная мощность, Q - реактивная мощность (при индуктивной нагрузке Q > 0, а при ёмкостной Q < 0). Единица измерения (ВА).

Мощность реактивная
Мощность реактивная – электрическая мощность, которой обмениваются между собой генератор и нагрузка при создании и исчезновении электромагнитного и электростатического полей. Реактивная мощность является составляющей полной мощности, характеризующей коэффициентом реактивности.
Реактивная мощность Q равна произведению действующих значений напряженияU и тока /, умноженному на синус угла сдвига фаз j между ними:
Q = UI sinj. Измеряется в варах. Реактивная мощность связана сполной мощностью S и активной мощностью Р соотношением: Q=(S²-P²)½
Реактивная мощность, потребляемая в электрических сетях, вызывает дополнительные активные потери (на покрытие которых расходуется энергия на электростанциях) и потери напряжения (ухудшающие условия регулирования напряжения). В некоторых электрических установках Реактивная мощность может быть значительно больше активной мощности. Это приводит к появлению больших реактивных токов и вызывает перегрузку источников тока. Для устранения перегрузок и повышения мощности коэффициента электрических установок осуществляется компенсация реактивной мощности .
Единица измерения (VAr, ВАР).

Нагрузка
НАГРУЗКА электрическая - суммарная электрическая мощность, расходуемая всеми приемниками (потребителями) электроэнергии, присоединенными к источнику электрической энергии , включая мощность, расходуемую на покрытие потерь в процессе передачи и преобразования энергии.

Надежность системы электроснабжения
Надежность системы электроснабжения – это способность этой системы обеспечивать электроприемники электрической энергией в достаточном количестве и соответствующего качества.

Номинальный ток
Номинальный ток - значение тока для длительного режима работы, на которое рассчитан источник или потребитель электроэнергии.

Номинальная мощность
Номинальная мощность - значение мощности для длительного режима работы, на которое рассчитан источник или потребитель электроэнергии.

Плотность электрического тока
Плотность электрического тока - это векторная характеристика тока; модуль вектора Плотность электрического тока равна электрическому заряду, проходящему за единицу времени через единичную площадку, перпендикулярную направлению движения зарядов. Если плотность заряда (заряд в единице объёма) равна r, то плотность электрического тока j = ru, где u - средняя скорость упорядоченного перемещения зарядов. При равномерном распределении плотности электрического тока по сечению проводника сила тока I равна: l = jS, гдеS - площадь поперечного сечения проводника.

Синхронная машина
Синхронная машина – это электрическая машина переменного тока, основанная на использовании вращающегося магнитного поля, частота вращения, которой находится в строгом соответствии с частотой вращения магнитного поля.
Частота вращения синхронной машины определяется как: n=(60*f)/p, где f –частота сети, (Гц); p-число пар полюсов машины.
В зависимости от режима работы cинхронной машины различают синхронные генераторы (генераторы активной мощности), синхронные электродвигатели (двигатели с постоянной частотой вращения), а также компенсаторы синхронные (генераторы реактивной мощности). Любая синхронная машина может работать во всех трех режимах, но практически в конструкциях современных синхронных генераторов, двигателей и компенсаторов имеются определенные различия, обусловленные особенностями каждого из режимов.
Основные составные части cинхронной машины - статор, несущий рабочую обмотку переменного тока, и явно- или неявнополюсный ротор, на котором размещается обмотка возбуждения, всегда питаемая постоянным током. Иногда в синхронной машине небольшой мощности (до 20 кВт) обмотку переменного тока размещают на роторе, а обмотку возбуждения – на статоре. Конструкцию таких синхронных машин называют обращенной.

Синхронный генератор
Синхронный генератор- это синхронная машина, работающая в генераторном режиме. Синхронный генератор используют обычно в качестве источников переменного тока постоянной частоты и устанавливают на электростанциях, в электрических установках, на транспорте и т. д. Применение синхронного генератора началось в 70-х гг. 19 в. в связи с изобретением свечи П. Н. Яблочкова. Наибольшее распространение имеют синхронные генераторы для получения тока промышленной частоты, роторы которых приводятся во вращение паровыми (Турбогенератор) или водяными (см. Гидрогенератор) турбинами. Синхронные генераторы строят также с приводом от газовых турбин, двигателей внутреннего сгорания (бензиновые,дизельные), ветро- или электродвигателей. Обмотки ротора синхронного генератора питаются постоянным током от отдельного генератора ( Возбудитель электрических машин), размещаемого обычно на общем валу с синхронным генератором и приводимого совместно с ним во вращение, или от выпрямительного устройства. При вращении ротора его магнитное поле наводит в трёхфазной обмотке статора переменную эдс, частота которой f = р. п, где р и n — соответственно число пар полюсов и частота вращения ротора. Быстроходные синхронные генераторы (турбогенераторы) имеют малое число пар полюсов (р = 1, 2), а в тихоходных (гидрогенераторах) р достигает нескольких десятков. Величина эдс регулируется изменением тока в обмотке ротора.

Синхронные генераторы малой мощности иногда применяют конструкции, в которых обмотка переменного тока расположена на роторе, а обмотка возбуждения — на статоре. Особый класс синхронных генераторов составляют синхронные генераторы с увеличенным числом пар полюсов — для получения тока повышенной частоты (Генератор повышенной частоты).

Сила тока
Сила тока (i)-это скалярная характеристика электрического тока; равна отношению заряда Dq, переносимого через поперечное сечение проводника за интервал времени Dt, к этому интервалу времени: i = Dq/t. Единица Сила тока —ампер. Для измерения Сила тока используют амперметры.
Сила тока измеряется в амперах (А)

Синхронный двигатель
Синхронный двигатель – это такой режим работы синхронной машины, при котором к обмоткам статора (якоря) подводится питающее напряжение сети. Между статором и ротором действует сила электромагнитного притяжения, а на валу двигателя действует вращательный момент.

Синхронный компенсатор
Компенсатор синхронный, синхронный электродвигатель, работающий без активной нагрузки, предназначенный для улучшения коэффициента мощности (cosj) и регулирования напряжения в линиях электропередачи и в электрических сетях. В зависимости от изменений величины и характера нагрузки (индуктивная или емкостная) электрической сети меняется напряжение у потребителя (на приемных концах линии электропередачи). Если нагрузка электрической сети велика и носит индуктивный характер, к сети подключают синхронный компенсатор Синхронный электродвигатель
Синхронный электродвигатель- это синхронная машина, работающая в режиме двигателя. Статор cинхронный электродвигатель несёт на себе многофазную (чаще всего трёхфазную) якорную обмотку. На роторе расположена обмотка возбуждения, имеющая такое же число полюсов, как и обмотка статора. Обмотка статора подключается к сети переменного тока, а обмотка ротора (в большинстве конструкций cинхронный электродвигатель) — к источнику постоянного тока. В результате взаимодействия магнитных полей статора и ротора возникает крутящий момент, под действием которого ротор вращается синхронно с вектором напряжённости магнитного поля статора. Для возбуждения cинхронный электродвигатель используют генераторы постоянного тока (имеющие общий вал с двигателем, см. Возбудитель электрических машин) либо тиристорные выпрямители (см. Преобразовательная техника), обеспечивающие более высокую (по сравнению с электромашинными возбудителями) надёжность работы двигателя. Синхронный электродвигатель малой мощности (до 2 квт) иногда возбуждают постоянными магнитами или реактивным током статора (реактивные электродвигатели без обмотки возбуждения на роторе).

Известны следующие способы пуска cинхронный электродвигатель в ход: с помощью вспомогательного двигателя, частотный и асинхронный. В первом случае cинхронный электродвигатель с отключенной нагрузкой разгоняется до синхронной частоты вращения вспомогательным пусковым двигателем небольшой мощности. При частотном пуске плавно изменяется (увеличивается) частота напряжения в статорной обмотке. При асинхронном способе пуска (получившем наибольшее распространение) вращающий электромагнитный момент возникает в результате взаимодействия магнитного поля статора с полем тока, наведённого в пусковой обмотке или в теле ротора; обмотку возбуждения при этом замыкают накоротко или на разрядный резистор. По достижении ротором установившейся частоты вращения, близкой к синхронной, обмотку возбуждения размыкают и подсоединяют к источнику постоянного тока. Синхронизирующий момент обеспечивает вхождение двигателя в синхронизм (см. Синхронизация). Устойчивый синхронный режим работы двигателя возможен при равенстве электромагнитной и механической (тормозящей) мощностей. В случае, если мощность нагрузки превосходит электромагнитную, двигатель выходит из синхронизма и останавливается. Нарушение синхронной работы двигателя может быть вызвано также снижением напряжения в сети или уменьшением тока возбуждения.

В отличие от асинхронных электродвигателей, cинхронный электродвигатель способны при заданной нагрузке работать с различными мощности коэффициентами (cos j). При увеличении тока возбуждения коэффициент мощности возрастает и при определённом его значении становится равным единице; дальнейшее увеличение тока возбуждения переводит двигатель в режим, при котором он отдаёт реактивную мощность в сеть. Т. о., в зависимости от величины тока возбуждения реактивная мощность может отдаваться в сеть (перевозбуждение) или потребляться из сети (недовозбуждение). Синхронный электродвигатель, работающий на холостом ходу и предназначенный для генерирования реактивной мощности, называется компенсатором синхронным.

Синхронный электродвигатель применяют в электроприводах, не требующих регулирования частоты вращения при отсутствии значительных перегрузок на валу двигателя (например, для привода насосов, компрессоров, вентиляторов и т. д.).
Стабилизация (напряжения и др.)
Стабилизация (напряжения и др.) - способность поддерживать какую-либо величину как можно ближе к номинальной.
, работающий в перевозбужденном режиме, что эквивалентно подключению емкостной нагрузки. При передаче электроэнергии по линии большой протяженности с малой нагрузкой на режим работы сети заметно влияет распределенная емкость в линии. В этом случае для компенсации емкостного тока в сети к линии подключают синхронный компенсатор, работающий в недовозбужденном режиме. Постоянство напряжения в линии поддерживается регулированием тока возбуждения от напряжения регулятора. Пуск синхронного компенсатора осуществляется также, как и обычных синхронных двигателей; сила пускового тока синхронного компенсатора составляет 30—100% его номинального значения. Синхронные компенсаторы изготовляют мощностью до 100 ква и более; мощные синхронные компенсаторы имеют водородное или водяное охлаждение. Применяются главным образом на электрических подстанциях.

Трансформатор
Трансформатор - это статическое электромагнитное устройство имеющиее две или нескольлько электромагнитно связанных обмотоки предназначенное для преобразования одной системы напряжения, частоты и тока в другую систему.

Холодный старт
Холодный старт - режим автономного "запуска" ИБП при отсутствии напряжения на его входе.
к содежанию

Частота колебаний
Частота колебаний - количество колебаний периодически изменяющейся величины за 1 секунду

Частота электрического тока
Частота электрического тока - временной параметр периодически (циклически) изменяющегося электрического тока, выражающийся отношением числа полных циклов изменения тока к единице времени; величина, обратная периоду изменения тока. Измеряется в Герцах.
Для синусоидального переменного тока используют понятие угловой частоты, связанной с Частотой электрического тока. Соотношением
ω = 2πf (ω — угловая частота, f — Ч. э. т.). Во многих странах мира (в т. ч. и в Украине) частота промышленного тока, вырабатываемого электростанциями, равна 50 гц, в США — 60 гц. В ряде стран на железных дорогах используют ток частотой 16 2/3 гц (для электрической тяги), а также частотой 25 и 75 гц (в системах автоматической блокировки, например, в рельсовых цепях). В авиационной энергетике используют ток частотой 400 гц (в автономных системах энергопитания). В промышленных и с.-х. установках в некоторых случаях повышают рабочую частоту до 200—400 гц.

Электрический генератор
Электрический генератор – это устройство для преобразования какого-либо вида энергии (механической, химической, тепловой, световой) в электрическую.
Понятие «Э. г.» является собирательным и не имеет чётких терминологических границ. Часто Э. г. называют Генератор электромашинный, хотя в широком смысле понятие Э. г. распространяют на гальванические элементы, электрохимические генераторы, магнитогидродинамические генераторы, термоэмиссионные генераторы, фотоэлектрические генераторы солнечные батареи и др.

Электрический ток
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОК – это упорядоченное (направленное) движение электрически заряженных частиц (электронов, ионов и других носителей заряда) или заряженных макроскопических тел.

За направление тока принимают направление движения положительно заряженных частиц; если ток создаётся отрицательно заряженными частицами (например, электронами), то направление тока считают противоположным направлению движения частиц.

Количественно Электрический ток характеризуется скалярной величиной - силой тока 1 и векторной величиной -плотностью электрического тока j. При равномерном распределении плотности тока по сечению проводника сила тока

где qo - заряд частицы, n - концентрация частиц (число частиц в единице объёма), - средняя скорость направленного движения частиц, S - площадь поперечного сечения проводника.

Для возникновения и существования Электрический ток необходимо наличие свободных заряженных частиц (т. е. положительно или отрицательно заряженных частиц, не связанных в единую электрически нейтральную систему) и силы, создающей и поддерживающей их упорядоченное движение. Обычно силой, вызывающей такое движение, является сила со стороны электрического поля внутри проводника, которое определяется электрическим напряжением на концах проводника. Если напряжение не меняется во времени, то в проводнике устанавливается постоянный ток, если меняется, - переменный ток.

Важнейшей характеристикой проводника является зависимость силы тока от напряжения - вольтамперная характеристика. Она имеет простейший вид для металлических проводников и электролитов: сила тока прямо пропорциональна напряжению (Ома закон).

Электрическое напряжение
Электрическое напряжение – (иначе разность электрических потенциалов между двумя точками) есть отношение работы электрического поля при перемещению единичного положительного заряда из одной точки в другую, к этому заряду.

В потенциальном электрическом поле эта работа не зависит от пути, по которому перемещается заряд- в этом случае Э. н. между двумя точками совпадает с разностью потенциалов между ними. Если поле непотенциально, то напряжение зависит от того пути, по которому перемещается заряд между точками. Непотенциальные силы, называются сторонними, действуют внутри любого источника постоянного тока (генератора, аккумулятора, гальванического элемента и др.).

Под напряжением на зажимах источника тока всегда понимают работу электрического поля по перемещению единичного положительного заряда вдоль пути, лежащего вне источника; в этом случае Э. н. равно разности потенциалов на зажимах источника и определяется Ома законом: U = IR—E, где I — сила тока, R —внутреннее сопротивление источника, а E — его электродвижущая сила (эдс). При разомкнутой цепи (I = 0) напряжение по модулю равно эдс источника. Поэтому эдс источника часто определяют как Э. н. на его зажимах при разомкнутой цепи.

В случае переменного тока Э. н. обычно характеризуется действующим (эффективным) значением, которое представляет собой среднеквадратичное за период значение напряжения. Напряжение на зажимах источника переменного тока или катушки индуктивности измеряется работой электрического поля по перемещению единичного положительного заряда вдоль пути, лежащего вне источника или катушки. Вихревое (непотенциальное) электрическое поле на этом пути практически отсутствует, и напряжение равно разности потенциалов. Э. н. обычно измеряют Вольтметром. В Международной системе СИ еденица разности потенциалов получила название вольт (V,В)

Энергия (работа)
Энергия (работа) – физическая и техническая величина в электрических цепях, выраженная как произведение мощности на единицу времени. Если в электрической цепи напряжение и ток являются переменными во времени величинами, то получаемая мощность, отнесенная к конкретному времени (мгновенная мощность) является произведением тока и напряжения. Электрическая энергия иначе – это способность производить работу и выражается мощностью, выделяемой в течение определенного промежутка времени.

Единицы измерения в системе СИ –Джоулю (кВт*ч = киловатт * час).

Категория

Поиск ответов
На правах рекламы
Баннер
Комментарии
  • Профессиональны й подбор насосов aquagroup.ru/.../... More...
    29.09.14 13:29
    By AquaGroup
  • Котлы Baxi чувствительны к питанию (фаза и ноль). ... More...
    06.09.14 09:04
    By Аноним
RSS
Follow us on Twitter
Счетчики, баннеры...
Рейтинг@Mail.ru Строймарт | Рейтинг сайтов украины строительство и недвижимость